A proposta de construção de um viaduto em Santa Cruz para aliviar o trânsito exige uma análise urbana complexa e criteriosa. Segundo um urbanista, esse tipo de intervenção não é simples, especialmente em uma região já consolidada e densamente ocupada.

Um dos principais desafios técnicos envolve a necessidade de atingir uma altura mínima de aproximadamente 8 metros, devido à rede aérea do sistema ferroviário. Isso torna a obra mais cara, complexa e, muitas vezes, dependente da desapropriação de imóveis no entorno.

Além disso, é importante considerar o fluxo real de veículos na região. Grande parte dos motoristas que passam pelo ponto crítico têm como destino a Avenida Brasil, o que levanta o questionamento: um viaduto resolveria de fato o problema ou apenas deslocaria o congestionamento?

Nesse contexto, surge como alternativa o projeto do Trecho 6 do Anel Viário Estrutural. A proposta tem como objetivo criar uma rota mais eficiente para ligação com a Avenida Brasil e a região da Costa Verde, especialmente para veículos de carga.

Com a implementação desse trecho, caminhões poderiam ser direcionados para fora do fluxo urbano principal, reduzindo o volume de tráfego pesado em áreas mais congestionadas. Isso tende a gerar um impacto mais sustentável e eficaz na mobilidade da região.

Diante disso, especialistas reforçam que soluções viárias precisam ir além de obras pontuais. O ideal é investir em planejamento integrado, considerando mobilidade urbana, logística e crescimento da cidade a longo prazo.