Os moradores de Santa Cruz que aguardam ansiosamente pela conclusão das obras de mobilidade no bairro ganharam um novo capítulo burocrático nesta semana. A Prefeitura do Rio, através da Subsecretaria de Infraestrutura, publicou uma notificação oficial contra a Construtora Mello de Azevedo S.A., empresa responsável pelas obras do novo Terminal BRT Bairro Imperial de Santa Cruz e pela requalificação da Rua Álvaro Alberto.
O documento (Notificação Nº 014/2026), emitido pela Coordenadoria Geral de Obras, aponta inexecução parcial do contrato administrativo e descumprimento de cláusulas essenciais, expondo o que quem passa pela região já vinha notando: o ritmo lento dos trabalhos.
A comissão de fiscalização da Prefeitura listou três grandes problemas que motivaram o "puxão de orelha" público na empreiteira:
Atrasos burocráticos: A construtora demorou a entregar a manifestação formal sobre a adequação do cronograma físico-financeiro da obra, que já havia sido pactuada desde julho do ano passado e ajustada no início de maio deste ano.
Ritmo lento: A fiscalização registrou, após vistorias realizadas no fim de abril, uma "baixa produtividade na execução dos serviços contratados", o que compromete o andamento geral e o prazo de entrega da obra.
Falta de planejamento: A empresa ignorou uma determinação anterior que exigia a apresentação de um plano de ação detalhado para recuperar o tempo perdido, especificando quantos funcionários e máquinas seriam alocados para acelerar os trabalhos.
A Subsecretaria de Infraestrutura perdeu a paciência e deu um prazo improrrogável de 5 (cinco) dias corridos, contados a partir do recebimento da notificação, para que a Construtora Mello de Azevedo resolva as pendências.
A empresa foi intimada a apresentar um cronograma de obra revisado, que deve incluir obrigatoriamente um plano de recomposição do efetivo de trabalhadores, planejamento detalhado de execução e o estabelecimento de metas semanais de produção.
A notificação adverte que, caso a construtora não cumpra integralmente as exigências dentro do prazo estipulado, sofrerá as penalidades previstas na Lei de Licitações (Lei Federal nº 8.666/93), o que pode incluir multas pesadas.
O portal É do Rio seguirá acompanhando o ritmo das obras e a resposta da empresa, cobrando agilidade para minimizar os impactos no trânsito e na vida do morador da Zona Oeste.