Cem novos ônibus foram integrados à frota do transporte público convencional do Rio neste domingo (24). Os veículos, que circulam com a nova identidade visual do "Sistema RIO", foram destinados à Zona Oeste da cidade, com foco em regiões como Santa Cruz, Bangu e Realengo.

De acordo com o cronograma de entrega do município, a incorporação faz com que oito linhas passem a operar exclusivamente com frota zero quilômetro. A mudança ocorre no momento em que a frota de ônibus convencional passa por um processo de transição após alterações nas regras de concessão.

Linhas que recebem a nova frota

As novas unidades foram distribuídas entre linhas de diferentes consórcios (identificados pelas cores). Os passageiros já podem observar a substituição nos seguintes itinerários:

Cor Roxa (Consórcio Santa Cruz):

• Linha 759: Cesarão × Metrô Coelho Neto

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• Linha SP759: Cesarão × Terminal Deodoro

• Linha 753: Santa Cruz × Metrô Coelho Neto

Cor Marrom (Consórcio Internorte):

• Linha 383: Realengo × Praça da República

• Linha SV391: Padre Miguel × Praça da República

• Linha 764: Catiri × Terminal Deodoro

• Linha 746: Jabour × Cascadura

• Linha 790: Campo Grande × Cascadura

A entrega atual soma-se a outras renovações recentes estipuladas em cronograma. Em dezembro de 2025, 100 veículos haviam sido direcionados para bairros como Sepetiba e Cosmos. Já em abril deste ano, outras 112 unidades foram destinadas a Jacarepaguá, Ilha do Governador e Barra da Tijuca.

O impacto dos acordos judiciais

A substituição gradativa dos ônibus na cidade não é uma ação isolada, mas sim o resultado de obrigações legais impostas aos consórcios operadores. As renovações atendem aos acordos judiciais firmados entre a Prefeitura e o Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ).

• Acordo de 2022: Estabeleceu a reestruturação do sistema com o pagamento de subsídio por quilômetro rodado e a exigência de tecnologia para monitoramento. Desde então, as empresas de ônibus estão sujeitas a penalidades caso não cumpram as metas.

• Acordo de 2025: Firmado no fim de abril deste ano, o novo acordo antecipou a licitação do sistema de transporte (que estava prevista apenas para 2028).

Atualmente, as viações são avaliadas pelo Índice de Qualidade do Transporte (IQT), que mede critérios como presença de ar-condicionado, cumprimento de horários e idade da frota. As empresas que registrarem um IQT inferior a 0,8 correm o risco de perder o direito de exclusividade sobre as linhas que operam.

Próximas etapas da licitação

Em paralelo à chegada dos novos veículos, a licitação do transporte por ônibus segue em andamento. O edital de consulta pública da segunda etapa foi lançado em abril, abrangendo a operação nas regiões de Bangu, Santa Cruz, Vila Isabel e Ilha do Governador.

A previsão é que essa segunda fase entre em vigor em dezembro deste ano, com metas de aumento no número de veículos rodando nas ruas. Pelas novas regras contratuais, a remuneração das empresas passará a ser por quilômetro rodado, atrelada à avaliação de desempenho, em contratos com duração de até 10 anos.