O projeto do trem-bala que promete ligar o Rio de Janeiro a São Paulo voltou ao radar com um novo formato: mais simples, mais rápido e com foco total na eficiência.
A proposta, apresentada pela TAV Brasil, redesenha o traçado e aposta na alta velocidade para encurtar distâncias entre as duas maiores metrópoles do país.
Desta vez, a linha terá apenas quatro estações. Além das capitais fluminense e paulista, Volta Redonda e São José dos Campos foram mantidas como pontos estratégicos no percurso. A redução das paradas — antes previstas em maior número — tem um objetivo claro: ganhar tempo e tornar a viagem mais competitiva.
Se sair do papel dentro do cronograma, o trem-bala poderá fazer o trajeto entre Rio e São Paulo em apenas 1h45. O tempo coloca o modal em disputa direta com a ponte aérea. O valor estimado da passagem é de cerca de R$ 500, e a expectativa é que a operação comece em 2032.
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